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俄两万吨核电站顺利抵达,五千公里远航成功结束,西方质疑被打脸

由于切尔诺贝利核事故,西方一直对俄罗斯建造浮动核电站“罗蒙诺索夫”存有许多疑虑。他们称这个20,000吨重的庞然大物为“海上切尔诺贝利”和“带反应堆的泰坦尼克号”。然而,当浮动核电站“罗蒙诺索夫”于2019年9月9日抵达佩威克时,这些疑虑终于迎刃而解。

有一次,切尔诺贝利核事故曾令欧洲恐慌。与切尔诺贝利核电站相比,“罗蒙诺索夫号”没有动力,实际上是一艘装有核反应堆的大型驳船。它只能被拖船拖到目的地。此外,浮动核电站在海上也会发生事故,这比拯救陆上核电站要困难得多。

罗蒙诺索夫号于2019年8月23日离开摩尔曼斯克,距离远东的佩威克至少5000公里。整个旅行花了半个多月。由于缺乏电力,罗蒙诺索夫号的行程相当缓慢。如果用半潜式船运输,速度会快得多,可能只需要七八天。

那么,“罗蒙诺索夫”号的游览像西方所说的那样可怕吗?事实上,这种描述缺乏常识。首先,“罗蒙诺索夫”号本身没有动力,也不需要向船用发动机输出动力,所以它的反应堆在整个旅程中没有启动,也就不会有任何核故障。

其次,俄罗斯为浮动核电站“罗蒙诺索夫”的漫长旅程做了精心准备。相关测试工作早在2018年初就已经开始。此外,浮动核电站首先由圣彼得堡的一家造船厂建造,然后送往摩尔曼斯克进行新的涂层。这次转移是5000公里长航程的预演。

“罗蒙诺索夫”号使用的两个klt-40s反应堆是相对成熟的技术,俄罗斯正在使用许多核破冰船。迄今为止,它的核动力破冰船没有一艘遭受过大规模的海上灾难。从技术角度来看,“罗蒙诺索夫”号上发生核事故的可能性相对较低。

此外,最初的切尔诺贝利核事故造成了极其恶劣的影响,但俄罗斯一直在安全和安保领域做出改进。对于这次航行,俄罗斯有关部门也非常谨慎,并在航行中多次调查可能出现的问题。“罗蒙诺索夫”号到达摩尔曼斯克后,这些部门做了大量的准备工作。

在佩威克,俄罗斯也做了大量精心准备。地方当局在海岸上建造了一个保护和能源系统,以及一个专门为"罗蒙诺索夫"建造的码头,以防止它被海浪和冰雪堆积击中。此外,在佩威克选择这个地点的原因是俄罗斯核能部门认为这里的水文特征也是有利的。

根据俄方发布的信息,“罗蒙诺索夫”号的使用寿命为40年,可为人口约10万的城镇供电,每天可净化20万立方米海水。浮动核电厂设施齐全,可相对独立运行。它每12年才进入船厂维修一次。

抵达Pewek后,“罗蒙诺索夫”反应堆将很快正式投入运行。随着冬天的临近,它将为当地提供足够的电力、热量和淡水。作为一个可转让的核电站,它还可以在必要时向远东的其他俄罗斯城市提供服务。切尔诺贝利核事故后,俄罗斯专家也非常小心,所以西方的怀疑至少目前是站不住脚的。

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